|
Pályaalkalmasságot kizáró illetve korlátozó
okok
A pályaalkalmassági vizsgálat eredményét
a közlekedési hatóság határozat formájában közli a vizsgálaton részt vev?kkel.
A határozat rendelkez? része tartalmazza a min?sítést. Ha valaki alkalmatlan
min?sítést kap, vagy ha alkalmas min?sítése id?tartamra korlátozott, akkor a min?sítés alapjául szolgáló kizáró okok az
indokolásban szerepelnek. A kizáró, vagy korlátozó okokat számok jelzik és a
jelentésük az alábbi:
1. Elégtelen észlelési teljesítmény. A rövid ideig észlelhet?
ingerek közül keveset tud helyesen felismerni, vagy ugyan eleget észlel
helyesen, de emellett túl sok a téves észlelések száma.
2. A közlekedési helyzetek biztonságos megoldásához szükséges
felismerési és döntési képesség hiánya, vagy nem kielégít? szintje. Sok
hibával, vagy túlságosan megnyúlt id? alatt, azaz túl lassan hozza meg a
feladat helyes megoldásához szükséges döntéseket.
3. A járm? irányításához szükséges mozgási képességek hiánya,
vagy nem kielégít? szintje. A karokkal, lábakkal egyidej?leg végrehajtandó
mozgáselemek nem rendez?dnek össze egyetlen cselekvésegységgé, hanem
különálló, egymás után végrehajtott mozgások sorozataként zajlanak le,
pedig a gépjárm?vezetéskor gyakran kell a karokkal és lábakkal egyszerre
végezni különböz? mozdulatokat. Pl. sebességváltó és pedál kezelése, stb.
4. A figyelmi teljesítmény nem kielégít? szintje. Ez az egyéni
tulajdonság többféle módon is megjelenhet a vizsgálati eredményekben. A
feladatvégzés során vétett hibákat, más tényez?kkel nem indokolt
teljesítményhullámzást, esetenként a cselekvéseket megel?z? döntési id?
megnyúlását, stb. okozza.
5. Az észlelési, a döntési és a mozgásos tevékenység
összerendezettségének hiánya. Összetett cselekvéseket (pl. egy adott
célpont követése, vagy mozgó pont irányítása megadott szabályok szerint,
stb.) igényl? feladatok során nyújtott nem megfelel? teljesítmény.
6. Az értelmi m?ködések nagymértékben csökkent szintje, ezen
belül kiemelten ennek a gyakorlati járm?vezet?i tevékenységben való
megnyilvánulása.
7. A közlekedési magatartást közvetlenül befolyásoló
személyiségvonások, amelyek fokozott baleseti veszélyeztetettségre
utalnak. A személyiségvonások szabályozzák az ember viselkedését,
magatartását, valamint a képességek, készségek m?ködtetésének,
felhasználásának módját. A kizáró ok arra utal, hogy a környezethez,
emberekhez, közlekedési partnerekhez való spontán viszonyulás valószín?leg
alkalmazkodási zökken?khöz vezet.
8. A járm?vezet?i teljesítmény széls?séges ingadozása terhelés,
fáradtság, vagy monotónia hatására. Az egyes feladatok megoldási
szintjében mutatkozó jelent?s különbség esetén szerepel ez a kizáró ok.
9. A járm?vezetéshez szükséges jártasságok és készségek
elsajátítására való képtelenség. A vizsgált személy nem kielégít?
színvonalú teljesítménye a feladat többszöri végrehajtása után sem mutat
elfogadható javulást.
10. A pszichés kifáradás. Több vizsgálati eredményben is
megmutatkozó olyan jellegzetesség, mely az általános testi-lelki
lelassulásból, és a hibás cselekvések megszaporodásából következik.
11. Foglalkozási (életkori) sajátosságokból ered?, kedvez?tlen
személyiségkép, mely pl. az életkor el?rehaladtával bekövetkez?
magatartásbeli rugalmasság csökkenésében jelentkezhet.
|