Digitális Tachográf 

A digitális tachográf a legmodernebb menetíró eszköz, amely digitális formában rögzíti a gépkocsivezetők munkaidejének történéseit, a jármű mozgását és sebességét, a sebesség túllépéseket, a technikai adatokat. Az említett adatokon túl rögzítésre kerül az összes tachográf kezelési hiba, és egyéb nem legális történések.

A hagyományos tachográfokkal szemben nem csak külső adatrögzítőre történik az adatok kimentése (gépkocsivezető kártya), hanem a fedélzeti egység memóriájában is megmaradnak az adatok. 

Az ellenőrzés alkalmával a gépkocsivezető kártyán és a fedélzeti egységben tárolt adatok összevetésével pontos képet kapnak az ellenőrzést végzők amelyből egyértelműen következtetni lehet a gépkocsivezető milyen mértékben tartotta be a vezetési és pihenőidőkre vonatkozó szabályokat.

A digitális tachográfok gyors ellenőrzését kizárólag informatikai eszközökkel lehet elévégezni. 

Azonban van mód arra, hogy kinyomatok készítésével is nyomon követhető a gépkocsivezető munkateljesítménye.

A digitális tachográfok kalibrálásához speciálisan felszerelt műhelyekre volt szükség. 

Az ellenőrzéshez, a digitális menetíró készülék beállításához, az üzembentartó általi adatletöltéshez és a vezetés közbeni adattok tárolásához különböző adathozzáférést biztosító kártyák kiadására volt szükség.

A digitális tachográfok pontos és részletes adattárolás biztosítanak, így a vezetési és pihenőidőkre vonatkozó szabályok betartása rövid idő alatt ellenőrizhető.

A tachográf gyártók Nemzeti Közlekedési Hatóság által elismert hazai képviselői 

A tachográf gyártók Nemzeti Közlekedési Hatóság által elismert hazai képviselői a  Közlekedési Főfelügyeletnek a Közlekedési Értesítő 2005. évi 4. és 22. számában megjelent közleménye alapján

A gépjárműfenntartó tevékenység személyi és dologi feltételeiről szóló 1/1190. (IX. 29.) KHVM rendelet (a továbbiakban: R.) 11. § (2) bekezdése ea) pontjának értelmében a Közlekedési Főfelügyelet a 2005. január 10-ig beérkezett készülékgyártói nyilatkozatok alapján az alábbi hazai képviseleteket ismerte el.

1. A ChronoServices Magyarország Kft-t (1162 Budapest, Timur u. 85.), mint az ACTIA S.A. France (ACTIA Group) (25, Chemin de Pouvourville - BP 74215 -31432 Toulouse Cedex 4 - France) magyarországi képviselőjét

• 1.1. az R. 1. számú melléklet 18. pontjának b) bekezdésében leírt tevékenység végzésére, beleértve az illesztést is az:

• - UTT (ACTIA Universal Tachograph Tester)
• - MTC Tester (Siemes-VDO)
• - MK II test computer (VTI)
• - MATT UTP 10

készülékekkel ellenőrizhető és illeszthető tachográf típusok esetében,

• 1.2. az R. 1. számú melléklet 18. pontjának a), b), ca) és cb) bekezdésében leírt tevékenységek végzésére a:

• - Tahograph POLTIK 026
• - Tachograph ELECTRONIC 028
• - Digital Tachograph SmarTach (L2000)

tachograf típusok esetében.

• 2. A Mercedes BeSy Tachograph Kft-t (4066 Tiszacsege, Határ u. 15.), mint az IVEKA Automotive Technologies Schauz GmbH (Talweg 8. 75417 Mühlacker) magyarországi képviselőjét

2.1. az R. 1. számú melléklet 18. pontjának b) bekezdésében leírt tevékenység végzésére, beleértve az illesztést is az:

- MTC

- MTG 10

- IPG 10

- HBG 10

készülékekkel ellenőrizhető és illeszthető tachográf típusok esetében,

2.2. az R. 1. számú melléklet 18. pontjának a), b), ca) és cb) bekezdésében leírt tevékenységek végzésére a:

- MOTOMETER  1314

- MOTOMETER  1318

- MOTOMETER  EGK 100

- MOTOMETER  1319

- MOTOMETER  1324

tachográf típusok esetében.

• 3. A Szelpo AutoControl Systems Kft-t (8000 Székesfehérvár, Budai út 390.), mint a Stoneridge Eletronics Ltd. (Charles Bowman Avenue Claverhouse Industrial park Dundee DD4 9UB) magyarországi képviselőjét

3.1. az R. 1. számú melléklet 18. pontjának b) bekezdésében leírt tevékenységek végzésére, beleértve az illesztést is az

- MK II Programmer

készülékekkel ellenőrizhető és illeszthető tachográf típusok esetében,

3.2. az R. 1. számú melléklet 18. pontjának a), b), ca) és cb) bekezdésében leírt tevékenységek végzésére a:

- TVI 8300-as sorozatú

- TVI 8400-as sorozatú

- TV 2400-as sorozatú

- Stoneridge Electronics SE5000

tachográf típusok esetében.

• 4. A Szerviz-Trade Kft-t (1147 Budapest, Csömöri út 114.), mint a Semmler GmbH (Gewerbepark Göppingen/Voralb) magyarországi képviselőjét

4.1. az R. 1. számú melléklet 18. pontjának b) bekezdésében leírt tevékenység végzésére, beleértve az illesztést is az:

- SMG Pilot

- TRA SE 5 Pilot

készülékekkel ellenőrizhető és illeszthető tachográf típusok esetében.

• 5. A TRANS-AUTOMAT Kft-t (1162 Budapest, János u. 38.), mint a Siemens VDO Automotive AG (Heinrich-Hertz-Strasse 45. D-78052 Villingen) magyarországi képviselőjét

5.1. az R. 1. számú melléklet 18. pontjának b) bekezdésében leírt tevékenység végzésére, beleértve az illesztést is az:

- ATC

- MTC

- HTC

- HBG 10

készülékekkel ellenőrizhető és illeszthető tachográf típusok esetében

5.2. az R. 1. számú melléklet 18. pontjának a), b), ca), és cb) bekezdésében leírt tevékenységek végzésére az:

- SVDO (Kienzle) TCO 1311/24, 1311/25, 1311/26, 1311/27

- SVDO (Kienzle) KTCO 1314/24, 1314/25, 1314/26, 1314/27

- SVDO (Kienzle) KTCO 1318/24, 1318/25, 1318/26, 1318/27

- SVDO (Kienzle) FTCO 1319/24, 1319/27

- SVDO (Kienzle) MTCO 1324

- SVDO DTCO 1381

- VDO FSE Typ 414.253

tachográf típusok esetében.

A tachográf gyártók Nemzeti Közlekedési Hatóság által elismert további hazai képviselői

Az R. 11. § (2) bekezdése ea) pontjának lábjegyzete értelmében a Nemzeti Közlekedési Hatóság a készülékgyártói nyilatkozatok alapján az alábbi hazai képviseleteket is elismerte.  

1. A Mercedes BeSy Tachograph Kft-t (4066 Tiszacsege, Határ u. 15.), mint az EFKON AG (Andritzer Reichstrasse 65, 8045 Graz, Austria) magyarországi képviselőjét az R. 1. számú melléklet 18. pontjának a), b), ca), és cb) bekezdésében leírt tevékenységek végzésére az EFKON gyártmányú tachográfok esetében.